お遍路再開記録①初日、人生二度目のしまなみ街道に到着

時は2014年。
現在2017年なので約2年と少し前に遡ります。

何を目的ってわけでもなかったですが、カブに乗って四国88箇所をまわるいわゆる「お遍路」を敢行してみました。
とはいっても、最初から88ヶ所巡ってきた..というわけではなく、その前年に途中止めしたところからの続きとなりますがね。

なんで今さらその話?..って感もなくはないですが、
貯まってた下書き状態の過去記事が沢山あるので、記事整理をかねてしばらくお遍路記事の総集編という形で紹介していくこととします。

※当時は今以上に文章能力が乏しかったので幾分修正編集しております。

兵庫県朝来近辺にて

ここは一体何処だ?

朝来市からわりと近い場所にある「道の駅あおがき」で休憩しているところ。

時刻は早朝5時前。
家を出発したのが深夜2時でして3時間くらいずっと走りっぱなしの末、ようやくここまで辿りつきました。

しっかし、朝方とはいえどまだまだ暗い。
あまりに暗いので先行きが色々と不安になってくる。

朝来の山中にて朝を迎える。
霧が凄い。

なんだここは?
と、ちょいと立ち寄ったのが「神子畑選鉱所跡地」というところ。かつて鉱山から運ばれてきた鉱石を選り分ける作業が行われていた工場跡地だそうです。

参考HP:http://koseki-michi.com/

なんか凄みある隠しスポットに来てしまった。
ちゃんと見てみたいと思ったけど、時間に余裕がないのでここはまたの機会に。

高野峠に突入!
っていっても、高野峠だからどうした?って話ですね..。

実は以前、広島から帰る途中にこの峠道を渡ろうとしたのですが、その時は夜道でしてあまりの暗さにビビって通ることが出来ませんでした。

そういうわけあって今回はリベンジをかねての峠越えとなります。

見よ!この山々..。
本当山しかない色気もへったくれもない景観。

岡山県にて

時刻は11時。
四国までの道のりはまだまだ遠い..と思いつつも、岡山県津山近くにある道の駅「久米の里」までやってきました。

ここ久米の里はなかなか面白い道の駅でして、どういうわけだか知らんけどZガンダムの模型が展示されてました。

午後3時半、高梁市。
感想、特にナシ。

変なお面。
でも疲労が貯まってるせいか笑う気力ナシ。

広島県しまなみ海道に到着

なんだかんだ言いつつも広島県福山市にまでやってきた。
本日の目的地である「しまなみ海道」まではもう一息..ってところ。

本当言うともう少し早く来たかったのだけれど予想してた以上に時間がかかってしまった。
日暮れがどんどん近づいてるせいで、ここまで来た!って喜びよりもむしろ今日の寝床をどうするか?の悩みで一杯。
暗くなるとテントはれる場所探すの難しくなるから。

午後8時過ぎ。人生2度目のしまなみ海道入り。
でも周囲は真っ暗なんで焦る焦る。

テントテント..とはれそうな場所を探し彷徨った末、なんとか良さそうな東屋を発見。
ひとまず無事夜を過ごせそうです。

さて、カップラーメン食ってさっさと寝よ!

初日の感想

一言「しんどかった..」

まあ..最初から分かってたことなんですが、兵庫県→広島県しまなみ海道までカブで行くのはやはり時間がかかり過ぎてしまいますね..。
広島に着く頃には究極の走り疲れでヘロヘロ、まさに虫の息状態でした。

深夜2時に出発したのに対し、到着したのが夜の9時。アンタ一体何時間走り続けてんの?ってくらいず~っと走りっぱ。
こんなに時間がかかるのなら、山道を通らずにストレートに2号線を走ってた方がまだマシだったかもしれません。
交通量多いところを毛嫌いしたのが裏目に出ました。

追記「フェリーに乗らなかった理由」

兵庫県から四国愛媛県へ行くのに一番てっとり早い方法はフェリー(オレンジフェリー)に乗ることなんですが、じゃあ、何故フェリーに乗らなかったのか?って理由を書いておきます。

そのことについては恥ずかしい話ですが、たんに「お金がかかるから」です。

そう、オレンジフェリーに乗っていくとなると料金がバイク(カブ)と乗員込みで片道1万円近くとけっこう費用がかかってしまうんですね。

こんな回りくどい行き方をしたのも全ては「お金」をケチるため。
良く言えば節約。

お金をかけずにあちこち巡る!というライフコンセプトを掲げてはおりますが、お金に余裕があったらフェリーに乗ってたでしょう。

結局のところ、貧乏人なものでして旅費だけで片道1万円も使うというのはさすがに手痛かったということです。
まあ、ちょっとしたアルバイト感覚だと思えばどうってことないですがね。

2日目に続く!

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